Cinelli SEMPER DISC 105 チネリ「SEMPER」は、 アルミフレームのミドルクラスロードバイクです。 価格：290,000円（税抜） 360,000円（カスタムサイズオーダー／税抜） 販売形態：フレームセット カラー：ビアンコ・パーラ、アズーロ・レーザー、チタニウム・グレイ、ヴェルデ・ジャガー、ブラック・タイ、ブルー・チャイナ、ジアロ・カリー、ロッソフェラーリ サイズ：48～64（1cm刻み） SUPERCORSA VINTAGE FRAME SET 旧車マニア垂涎、70年代のスーパーコルサを復刻したヴィンテージ・バージョン。
7TOP画像出典：Team Cinelli Chrome Faceboook• 価格：190,000円（税抜） コンポーネント：シマノ・105 5800 カラー：スーパーソニック・グレイ、ブラックサンダードーム サイズ：XXS 44 、XS 47 、S 50 、M 53 、L 56 、XL 59 EXPERIENCE SPECIAL FRAME SET 上位機種と同様、コロンブス製のモノコックカーボン・フォークを採用。
8s both;animation:criss-cross-right. woocommerce-MyAccount-navigation ul li. 1インチ幅タイヤ装着可能との事。
その一方、チューブ素材は最新のニオビウム・スチールである。 スカッとした登坂力とシャープなコーナリングの印象は、グラベルバイクというカテゴリーを超えている。 価格：280,000円（税抜） 販売形態：フレームセット カラー：サイケデリック・ブレイクファスト、ミッドナイトカウボーイ、ブルズ・オン・パレード サイズ：XS 46 、S 48 、M 51 、L 54 、XL 57 VIGORELLI ROAD FRAME SET 出典：チーム・チネリクローム・ヴィゴレッリ・スチールのロード版レプリカ。
20ディスクブレーキ化に伴いチェーンステーを5～6mmほど延長、かつパイプも厚みを調整し高いストッピングパワーに対応させた改良を加えている。
イタリアンブランド「cinelli」（チネリ）のグラベルロード、「キングジデコ」の実走レビューをお届けする。
accent-color,body portfolio-nav a:hover i,span. 上記紹介した「SUPERCORSA VINTAGE」も当初、後ろ向きであることから「VINTAGE」という称名をつけるのに消極的だったという。 対応ホイールは700Cホイールでは最大47 mm、27. post-tags a:hover, to-top:hover, to-top. チェーンステーは左右ともに下方へカーブさせることでタイヤクリアランスを確保している 700Cで最大42mm幅まで対応したタイヤクリアランスを持つ ダウンチューブ下部にケブラー層を配置しフレームを保護している フォークのドロップアウトパーツの向きによってフロントセンター長を変更できる ホイールは700Cと650B（27. 1インチ幅のタイヤまで装着可能だ。
7「チネリは現在、複数のチームへバイクを供給しており、選手は『スーパースター』を使っています。
もしケージやフェンダーなどを搭載したら10kgを超える車重になるかもしれない。
少々値は張るが、エントリーライダーに優しい性能を提供。
価格：98,000円（税抜） 販売形態：フレームセット カラー：ブラックサンダードーム、スーパーソニック・グレイ サイズ：XXS 44 、XS 47 、S 50 、M 53 、L 56 、XL 59 EXPERIENCE 105 出典：シマノ・105を搭載したコンプリートモデル。
一段下がったチェーンステーが効いているのか、未舗装路でも軽やかかつ粘りのあるペダリングが可能だった。 価格：350,000円（税抜） 販売形態：フレームセット SUPERCORSA ROSA スーパーコルサの特別限定カラー「ローザ」。
4XS～XLまで5サイズが用意される。
イタリアンバイクらしく、走りの楽しさを前面に押し出したポップでスパルタンなグラベルロードだった。
日本の四季の移り変わりはもちろん、どんなシチュエーションでもマッチする一台。 primary-color:hover, footer-outer footer-widgets. 剛性ではヴェルトリクスの方が高いのですが、走るシチュエーションに合わせて選べるのもチネリの魅力の一つです」と各モデルの位置づけを説明した。 ボトムブラケットエリアからダウンチューブへの独特なデザインによりフレーム下部の剛性をアップ。
Vigorelli（ヴィゴレッリ）：クリテリウム向けのロードバイク• レース・シーンにおいても供給機材が活躍を果たし、特に ロードフレームで初めてTIG溶接を導入した名機「Laser」はオリンピックや世界選手権で28個以上の金メダルを獲得。
既存のルールに囚われず、 常にイノベーターとして常識をぶち壊してきたチネリの精神は「ロック」だ。
