ゆったりと走るには、良いマシンです。 これには前述した通りオーバーヒートの疑いもありますが、パーコレーションも起こりやすいようです。 シート高670mmとアメリカンらしく低い位置にあるので、背の低い人でも足つきを気にすることなくライディングできます。
15福井県 0• ウラルモト 0• 例えばオーバーヒートに気が付かず、「なんか調子悪いな」とそのままなにも対処せず運行してしまいエンジン停止、それから二度とエンジンがかからないこともあるでしょう。
その内容はウインカーレンズがクリアタイプになったことだった。
秋田 0• SWM 0• エフワイエム 0• 福島県 0• 長距離走行なら排気量が上のドラッグスター400がおすすめです。 これに関しては一長一短あるので甲乙つけにくいでしょう。 ドラッグスター250は真夏の渋滞中などにパーコレーションが起こりやすい傾向があるので、もし調子が悪くなったらその場でエンジンを停めて、熱が冷めるのを待つ(冷えれば走れます)しかありません。
14ちなみにマグナ250のエンジンは同じホンダのスポーツバイク、VTR250がベースとなっています。
チケット 0• 全ての売ります・あげます• 石川県• YZF-R25のよくある故障と修理費用、その内容に関するページです。
実際にオーバーヒートが疑われるドラッグスター250でもバイク屋さんでは、まずはキャブレターのオーバーホールからおこなうのが一般的です。
9 最大トルク回転数(rpm) 6000 燃料供給方式 キャブレター 燃料供給装置形式 BDS26 燃料タンク容量 L 11 燃料タンク・リザーブ容量 L 3. ロデオモーターサイクル 0• ですが、ツーリングのようなクルージング目的なら快適に走れます。
それ以上となるとエンジンを回すことになってしまい、アメリカンバイク本来の低回転クルージングが難しくなってしまうので。
10走りの面も軽快な方がハンドリングなどの評価も高い傾向にあります。
ドラッグスター250をちょっとカスタムするなら. トモス 0• 250ccはリアサスペンションが外側に付いているのがわかると思いますが、ドラッグスター400はリジッド風なのでリアサスペンションが見えない設計です。
アイドリングしなくなったり、オイルが漏れてきたり、ひどい場合は二度とエンジンが動かなくなったり。
ではおまけで、ドラッグスター1100の見分け方ですが、これは250や400に比べると一回りも二回りも大きいので、すぐにわかると思います。
リエフ 0• 排気ガスの規制が厳しくなり、アナログ制御のキャブレターでは規制値をクリアすることが難しくなったことで、各メーカーはコンピューター制御のインジェクションを採用するしかなかったのですが、ドラッグスター250はエンジンのセッティングの見直し、二本出しだったマフラーを一本出しにしてエキゾーストの中に触媒を仕込むことで、排気ガス規制に合格しています。 子供用品 0• ハーレーのようなビッグサイズなのでまず間違うことはないはずです。
20海外メーカー 0• ドラッグスター250を運転する心構えとして、真夏の暑い日に渋滞に巻き込まれノロノロ運転が続くときはオーバーヒートする可能性があると認識しておきましょう。
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空冷であることと、V型エンジンであることから仕方ないことでもありますが、エンジンオイルが劣化しているのにそのまま走っていると、このような症状が起こりやすいので、エンジンオイル管理をしなければいけません。
18広島県 0• 北海道 0• ドラッグスター250は足つきが良く軽量なので女性に人気ですが、確かに車両は軽量で身長165cmの私でも両足がべったりと地面につくので足つき性は良好です。
ハーレーに乗りたいからドラッグスター250に乗っているのではなく、あくまでもドラッグスター250に乗りたいから乗っている。
宮崎県 0• ヤマハ ドラッグスター250の評価は? ドラッグスター250のレビューを見てみましょう gram アメリカンだからでしょうかパワーはありません。
10これいいじゃん! 安いしきれいじゃん! と思っていたら400だった、ということがあるはずです。
車のパーツ 0• ハンドルの位置は最高なんだけど、横幅があるのですり抜けしようという気にはならなかった。
また、点火時期制御のための「スロットルポジションセンサー」の採用により、快適なスロットルワークとレスポンスを実現しています。
パーコレーションの原因は「暑さ」です。