各種ボックスやキッカー、ドラム缶、モーグルバーンとさまざまなアイテムが勢揃いしている。
1990年(平成2年)に、は岩菅山西麓滑降コース(岩菅山開発)を断念することを発表した。
(昭和5年)に長野電鉄、和合会、村長により「志賀高原」と命名され 、同年、旭山スキーコースが開設され志賀高原スキー場として開業した。
ゴンドラ山頂駅にある「展望台レストラン」からの眺めも最高だ。
上部では斜度以上の難しさを感じることもある。
また、ヘリスキーやツアースキーも行われている。
全スキー場共通初滑り・春スキー連続2日券 8,900 7,700 4,500 全スキー場共通大人・小人パック1日券 7,400 おとな1名、こども 小学生以下 1名のパック料金。
- 渋峠 - 白根火山(冬季運休) 位置 [ ]. これと横手山第3スカイペアリフトを乗り継ぐと横手山の山頂駅に到着です。
ヘッドライトを装着して樹氷周辺を散策する約2時間半のツアーだ。
上信越自動車道信州中野ICから志賀中野有料道路を経由して中野市から国道292号で向かうのがよい。 ・山頂に位置し良質パウダーと最高の眺めの渋峠。
111955年(昭和30年)に、湯田中~一沼間に冬期バスが運行を開始した。
国道292号(有料)が全通した。
1929年(昭和4年)にのヘルセット中尉一行が来訪し、志賀高原一帯がスキー場に最適であることを認め、「東洋の」と称賛した。 詳しい情報は までお問い合わせください。 トップからは寺小屋・東館山、中間部からはタンネの森オコジョへアクセス可能。
82000年5月期には年収入高約4億2000万円を計上していたものの、その後は業績が伸び悩み、設備投資に伴う借入金負担が収益を圧迫していたそうです。
は2172mで、日本全国の国道でも地点である。
標高の高い志賀高原でもガリガリの日が多かったですが、3月最終土曜日は運よく柔らかな雪でした。 志賀高原索道協会により制限されていたからです。
15リフトの運行は休止され現在は撤去されている。
負債額は約5億6000万円です。